Работа дальнобойщиком в Польше: зарплата, требования, график работы и другие нюансы
Как стать дальнобойщиком
Пошагово: от обучения на Код 95 до получения свидетельства водителя.
💳 Код 95 (Kod 95): Квалификация водителя
Это обязательный сертификат для профессиональных водителей (категории С, СЕ). Обучение проходит в формате Profil Kierowcy Zawodowego (PKZ).
Длинный курс (Wstępna)
Для тех, кто получил категорию С после 10.09.2009. Длится ~4 недели, включает экзамен. Цена: 3500–4500 PLN.
Короткий курс (Okresowe)
Для тех, кто имеет категорию С до 10.09.2009 или обновляет Код 95. Длится 5 дней, без экзамена. Цена: 800–1200 PLN.
🧠 Психотесты и Медосмотр
Перед началом обучения нужно пройти:
• Badania psychotechniczne: Проверка реакции, концентрации и стрессоустойчивости.
• Orzeczenie lekarskie: Общий медосмотр.
Срок действия для водителей до 60 лет – 5 лет.
📟 Чип-карта водителя
Karta kierowcy необходима для записи режима труда и отдыха на тахограф. Изготавливается через организацию PWPW. Украинцы могут получить ее в Польше на основании заграничного паспорта и польского адреса проживания.
📜 Свидетельство водителя (Świadectwo kierowcy)
Это документ, подтверждающий право гражданина страны вне ЕС работать на польского перевозчика. Его оформляет работодатель в Главной инспекции автомобильного транспорта (GITD). Вы не можете получить его самостоятельно – оно закреплено за конкретной фирмой.
💡 СОВЕТ: Если вы планируете работать долгосрочно, мы рекомендуем заменить украинское удостоверение на польское (wymiana prawa jazdy). Это упрощает процедуру внесения Кода 95 прямо в пластик и избавляет от необходимости возить с собой бумажный сертификат (Świadectwo kwalifikacji).
🧐 Трудно ли найти вакансию?
Нет, рынок Польши все еще нуждается более чем в 150 000 водителей. Однако требования к новичкам стали строже.
Основная проблема: Найти работу без опыта (bez doświadczenia). Многие фирмы готовы брать новичков на стажировку (подсадка к опытному водителю) на более низкую ставку в течение первого месяца. Вакансии на внутренние рейсы по Польше найти проще всего, но зарплата там ниже, чем на международных сообщениях.
📊 Реальные доходы водителей
Категория С (Соло)
Работа на грузовиках до 12-18 тонн, преимущественно по городу или региону.
5 500 – 7 500 PLN NETTO
Категория С+Е (Фуры)
Работа на больших тягачах с полуприцепом по всей Польше.
8 000 – 10 500 PLN NETTO
🇪🇺 Водители-международники (Транзит по ЕС)
Самое высокооплачиваемое направление. Оплата обычно состоит из “основания” (оклада) и диет (суточных).
Средняя зарплата: 10 000 – 14 000 PLN (на руки)
Сумма зависит от системы работы:
• Система 3/1 или 4/1: Более высокие доходы за счет длительного пребывания в рейсе.
• Тип прицепа: Водители “рефов” (рефрижераторов) и АДР (опасные грузы) зарабатывают на 15-20% больше “шторы”.
💡 СОВЕТ: Многие крупные перевозчики (например, Girteka или Hegelmann) предлагают собственные школы для водителей-украинцев. Это отличный шанс получить Код 95 с отсрочкой платежа и гарантированным трудоустройством, если у вас нет стартового капитала на документы.
💰 Варианты начисления зарплаты
Большинство транспортных компаний используют смешанную систему оплаты:
- 📉 Podstawa (Оклад): Гарантированная сумма по договору (Umowa o pracę), которая не может быть ниже минимальной зарплаты в Польше.
- 🌍 Diety (Диеты): Суточные выплаты за каждый день пребывания в рейсе за пределами базы (большая часть дохода водителя-международника).
- 📈 Premie (Бонусы): За экономию топлива, своевременную доставку или пройденный километраж.
📂 Базовые документы
Кроме профессиональных сертификатов (Код 95, Чип), вам понадобятся:
• PESEL UKR (или обычный).
• Действительная польская виза или Карта побыту.
• Трудовой договор (подписывается перед выездом).
🗣️ Знание языков
Обязательно ли? Для работы по Польше достаточно базового польского. Для международных рейсов знание английского или немецкого на уровне А1-А2 является большим преимуществом – это позволяет самостоятельно общаться на загрузках и с экспедиторами. Многие компании предоставляют цифровые переводчики для водителей.
📦 Специальные допуски (ADR)
Если вы планируете перевозить опасные грузы (топливо, химикаты), обязательно требуется свидетельство ADR. Это повышает вашу привлекательность для работодателя и добавляет к зарплате в среднем 1000–1500 PLN в месяц.
💡 СОВЕТ: При подписании договора обращайте внимание на то, как прописаны вычеты за “пережог” топлива или повреждение груза. В надежных польских компаниях эти риски застрахованы, и они не должны безосновательно вычитаться из вашей “чистой” зарплаты.
Доходы водителя-международника
Разбираемся в терминах: сколько реально получает дальнобойщик “на руки”.
📄 Из чего состоит выплата?
Заработок водителя в Польше – это не просто одна цифра, а сумма двух основных составляющих:
- Podstawa (Основание): Официальная часть по договору. Она обычно составляет 4 200 – 5 500 PLN брутто. С нее идут начисления вашей будущей пенсии и больничных.
- Diety (Диеты): Суточные выплаты за каждый день пребывания в рейсе. Это необлагаемая налогом часть. Средняя диета по ЕС составляет 75 – 95 EUR в сутки.
📊 Сколько платят на каденции?
Сумма на руки (netto) зависит от выбранного вами графика работы:
Каденция 3/1 или 4/1
Самые популярные графики. Вы работаете 3-4 недели и неделю отдыхаете дома.
11 500 – 14 000 PLN
Каденция 2/2
Гибкий график (две недели через две). Удобно для тех, кто часто ездит в Украину.
8 500 – 10 000 PLN
⚖️ Что выгоднее: за километр или за сутки?
Оплата “за километр” практически исчезла в крупных фирмах, так как она стимулирует нарушение режима труда.
• Оплата за сутки (dniówka): Более стабильная и безопасная. Вы получаете фиксированную сумму независимо от пробок или очередей на границе.
• Ecodriving: Вместо оплаты за км, фирмы ввели бонусы (от 500 до 1500 PLN) за экономное вождение и сохранение ресурса тягача.
💡 СОВЕТ: При расчете зарплаты всегда уточняйте, платит ли фирма “основание” за то время, пока вы находитесь дома на выходных. Надежные работодатели сохраняют оклад даже во время вашего отпуска между каденциями.
🐣 Работа без опыта: Старт карьеры
Если вы только получили категорию СЕ, ищите вакансии с пометкой “przyuczenie”.
Крупные компании (Hegelmann, Girteka и другие) имеют собственные академии водителей. Первые 2-4 недели вы будете ездить “вторым номером” с опытным водителем, получая меньшую ставку (стажировочную), после чего пересядете на собственную машину.
🚛 Ведущие транспортные компании
Hegelmann / Girteka
Огромные автопарки, новые машины, четкая выплата зарплаты. Плюс: берут без опыта. Минус: жесткий контроль топлива и тахографа.
Средние и малые фирмы
Часто предлагают “домашнюю” атмосферу и более гибкие графики. Требуют опыта, но ценят каждого водителя выше, чем у гигантов.
📦 Выберите свое направление
- 🚛 Штора (Firanka): Самый распространенный тип. Работа с тентом, часто много загрузок/разгрузок.
- ❄️ Реф (Chłodnia): Перевозка продуктов. Более высокая зарплата, но постоянный шум установки и работа ночью.
- 🧪 Танки (Cysterny): Требуют допуска ADR. Самая высокая оплата и большая ответственность.
- 👥 Двойной экипаж: Машина едет почти 24/7. Удобно для друзей или семейных пар. Более высокая зарплата на экипаж, но меньше личного пространства.
💡 СОВЕТ: Обращайте внимание на наличие у компании собственных хостелов или баз для отдыха (baza transportowa). Надежные фирмы обеспечивают водителей бесплатным проживанием на время 45-часовой паузы или во время подготовки документов перед каденцией.
Будни дальнобойщика: Технологии и Контроль
Как работать без штрафов и использовать лучший софт.
⏱️ Режим труда и отдыха (Тахограф)
Правила Пакета мобильности требуют строгого соблюдения графика:
- Управление: Не более 9 часов в день (дважды в неделю можно продлить до 10 часов).
- Пауза: Через каждые 4.5 часа вождения — минимум 45 минут отдыха.
- Ежедневный отдых: Минимум 11 часов (можно сократить до 9 часов 3 раза в неделю).
- Возвращение: Обязательное возвращение водителя на базу или домой каждые 4 недели.
⚠️ Штрафы и ITD
Инспекция автомобильного транспорта (ITD) в Польше жестко наказывает за манипуляции:
• Нарушение режима труда: от 500 до 2000 PLN.
• Манипуляции с тахографом (магниты и т.д.): штраф до 10 000 PLN, изъятие водительского удостоверения на 3 месяца и риск уголовной ответственности.
🗺️ Навигация для грузовиков
Лидерами остаются:
• iGO Primo Nextgen: Классика, лучшая работа офлайн.
• Sygic Truck: Актуальные карты и удобный интерфейс.
• Google Maps: Только для проверки пробок, но никогда не используйте для прокладки маршрута под знаки!
📝 Накладная CMR и Граница
CMR – главный документ на груз. Водитель должен четко знать, где ставить печать и как описывать повреждения товара (оговорки). При пересечении границы (особенно со странами вне ЕС) проверяйте наличие разрешений (T1, T2) и соответствие пломб.
💡 СОВЕТ: Всегда делайте распечатку с тахографа в случае форс-мажора (задержка на границе, поиск паркинга из-за аварии). На обратной стороне опишите причину нарушения на английском или польском языке и добавьте подпись. Это ваша единственная защита при проверке полицией.
Спецперевозки: Как заработать больше?
От опасных грузов до логистики для Amazon – выбираем нишу.
☣️ ADR: Перевозка опасных грузов
Это разрешение, которое позволяет перевозить топливо, химикаты и взрывоопасные вещества.
Обучение: Базовый курс стоит около 800–1200 PLN. Специализированный курс (цистерны) добавит еще 600–900 PLN. Наличие ADR – это автоматический бонус к зарплате от 1000 PLN в месяц и доступ к работе в топовых топливных компаниях.
🚜 Негабарит (Gabaryty)
Перевозка спецтехники, ветровых турбин или крупных конструкций. Требует опыта С+Е от 3-х лет.
Зарплата: От 14 000 PLN netto. Это физически и психологически сложная работа, часто с ночными переездами и сопровождением (Pilot).
🏎️ Автовозы (Lora)
Работа на “лорах” — это не только вождение, но и ювелирная загрузка машин на платформу.
Условия: Нужна высокая физическая активность и стрессоустойчивость. Выплаты часто привязаны к количеству доставленных авто. Средний доход: 12 000 – 15 000 PLN.
📦 Почтовая логистика (Amazon, InPost)
Работа на “линиях” между складами гигантов e-commerce.
Особенности: Строгий тайминг (каждая минута на счету) и много ночных смен. Обычно это работа на новых тягачах со сменными прицепами (BDE/BDC). Плюс в том, что загрузка/разгрузка часто автоматизированы или выполняются складскими работниками.
💡 СОВЕТ: Многие страховые компании в Польше требуют от водителей ADR наличия хотя бы годового опыта на обычных “шторах”. Если вы новичок – не покупайте дорогие курсы сразу, сначала адаптируйтесь к европейским дорогам.
🎯 Как украинцу найти работу водителем?
Лучшая стратегия поиска включает три основных канала:
- 💻 Профессиональные порталы: Ищите на OLX.pl, Praca.pl и специализированном ресурсе 4trucks.pl. Используйте фильтры “для иностранцев”.
- 📱 Группы в Facebook и Telegram: Сообщества вроде “Водители Польши” или “Работа водителем С+Е” позволяют узнать реальные отзывы о фирме.
- 🤝 Прямые сайты перевозчиков: Крупные компании (Hegelmann, Girteka, Agmaz) имеют отделы рекрутации, работающие непосредственно с украинцами без посредников.
🚫 Осторожно: Как не попасть к аферистам?
Чтобы не остаться без денег и документов, соблюдайте правила “красных флажков”:
Плата за вакансию
Никогда не платите посредникам за “бронирование машины” или “гарантированную вакансию”. В Польше это незаконно.
Оригиналы документов
Никому не отдавайте свой паспорт или водительское удостоверение. Работодателю нужны только копии.
Отказ от договора
Фраза “поезжай на одну каденцию, посмотрим, а потом подпишем” – это 100% мошенничество. Без договора вы не застрахованы.
📌 Заключение
Работа дальнобойщиком в Польше – это сложный, но стабильный путь к высокому доходу. Основной капитал водителя – это не только крепкие руки, но и знание законов, режима тахографа и своих прав. Подготовка полного пакета документов (Код 95, Чип, Психотесты) – это инвестиция, которая окупается за первый месяц работы. Будьте внимательны к деталям договора, уважайте режим отдыха, и ваша дорога в ЕС будет успешной.
Какие типы виз мы помогаем открыть?
Мы обеспечиваем полную поддержку в подготовке документов для всех основных категорий виз в Польшу. Выберите нужный вам тип для детальной информации.
Рабочая виза
На основании приглашения (Oświadczenie / Zezwolenie).
Студенческая виза
Для студентов вузов и полицеальных школ.
Учебная виза
Для учеников школ и воспитанников детсадов.
Карта Поляка
Бесплатная национальная виза для владельцев КП.
Карта Побыту
Виза для тех, кто ожидает решения (na kartę pobytu).
Виза по диплому
На основании окончания польского вуза.
Для водителей
Международные грузовые и пассажирские перевозки.
Бизнес-виза
Для деловых поездок и развития бизнеса.
Шенген/Туризм
Краткосрочные поездки до 90 дней.
Гостевая виза
Приглашение от родственников или друзей.
Поможем с визой, просто оставьте заявку.
Не знаете, какая виза подходит именно вам?
Напишите нам – мы проанализируем вашу ситуацию и подберем оптимальный вариант.
Получить бесплатную консультацию 📲
Юшманов Костянтин засновник агентства ЄВіза, провідний візовий стратег.
Про експерта: Маю понад 12+ років практичного досвіду у сфері візового консалтингу та міграційного права. З 2012 року допомагаю українцям отримувати візи навіть після складних відмов у консульствах. Моя робота базується на принципах повної прозорості та юридичної відповідності.
Офіційні дані та реквізити:
- Статус: Фізична особа-підприємець Юшманов К. О.
- РНОКПП (ІПН): 3338613017
- Номер запису в ЄДР: 2 139 000 0000 005551 від 30.08.2012 р.
- Основний КВЕД: 63.91 Діяльність інформаційних агентств
Діяльність здійснюється офіційно згідно з чинним законодавством України.
Чому обирають «ЄВіза» під моїм керівництвом:
- Вичерпні консультації: надаємо повну інформацію про всі нюанси візового оформлення.
- Допомога в зборі документів: збираємо та правильно заповнюємо всі необхідні папери.
- Повний супровід: ми з вами поруч від першої зустрічі до моменту отримання візи.
- Дистанційна подача: ми подамо документи замість вас, дотримуючись усіх вимог консульств — вам нікуди їхати не потрібно.
Комплекс послуг: ✅ Оформлення запрошення та страхування. ✅ Заповнення анкети без помилок з урахуванням усіх актуальних вимог. ✅ Отримання візи без вашої присутності (де це дозволено законодавством).
Зателефонуйте для консультації:
+38(093)-726-52-35
info@multi-viza.com.ua – Відділ консультацій та подання документів.
partner@multi-viza.com.ua – Для пропозицій про співпрацю та роботодавців.
control@multi-viza.com.ua – Відділ контролю якості.
Добрый день! Подскажите, какие сейчас условия работы дальнобойщиком в Польше в 2026 году? Правда ли, что зарплаты выросли из-за нехватки водителей, и что сейчас требуют по документам? Мне 45 лет, есть категории C и E, но никогда не работал в Европе. С чего начать и сколько реально можно заработать на международных рейсах?
Приветствую, Олег! Работа дальнобойщиком в 2026 году остается одной из самых высокооплачиваемых. Сейчас проверим актуальную ситуацию:
Зарплаты: На международных рейсах (по ЕС) водители C+E в 2026 году получают от 2300 до 3200 евро в месяц. Оплата состоит из базовой ставки (около 4800 злотых брутто) плюс суточные (диеты), которые составляют 75–95 евро в сутки.
Требования: Возраст 45 лет — идеальный для польских работодателей. Главное — чип-карта для тахографа и строгое соблюдение режима труда и отдыха.
Логистика: Популярные графики каденций — 4/1, 6/2 или 8/2 недели.
А что такое «Код 95» и могу ли я его сделать в Украине? Также интересно, обязательно ли знать польский или английский язык для рейсов на Германию или Францию, и помогают ли фирмы с жильем на базе во время пересменок в 2026 году?
Подскажу по подготовке. Сейчас проверим:
Код 95: Это сертификат профпригодности в ЕС. В 2026 году украинские сертификаты в Польше обычно не принимают — нужно пройти курс в Польше (короткий 5 дней или длинный 4 недели, зависит от даты открытия категории С).
Язык: Достаточно базового польского. В Европе часто хватает базовых фраз на английском, но сейчас многие фирмы используют планшеты с переводчиками.
Жилье: У большинства автопарков есть свои базы (хостелы), где водители живут во время пауз между каденциями.
Последний вопрос: какие документы мне нужно собрать перед выездом для официального оформления? Нужны ли психотесты и медосмотр, и можно ли их пройти дистанционно в 2026 году или только лично в Польше?
Разберем финальный пакет. В 2026 году процедура только личная:
Психотесты и медосмотр: Проходятся только в Польше у сертифицированных врачей (1 день).
Справка о несудимости: Сделайте в Украине с переводом, хотя польские фирмы часто запрашивают и свою местную.
Красная бумага (Świadectwo kierowcy): Разрешение на работу для иностранцев. Делает работодатель после Кода 95.
Совет: Ищите фирмы, которые берут «стажеров». В 2026 году многие компании оплачивают обучение на Код 95 с последующим вычетом из зарплаты. Удачи в первом рейсе!
Подскажите, пожалуйста, если выехал по системе “путь” и решил остаться работать дальнобойщиком, как правильно легализоваться?
Сделать карту побыта или приехать в Украину – оформить визу.
Обратитесь к юристу по миграционному праву: Это самый важный совет. Юрист сможет предоставить квалифицированную консультацию с учетом вашей конкретной ситуации и законодательства страны, где вы находитесь.
Обратитесь в консульство Украины в стране пребывания: Консульство может предоставить информацию о местных законах и процедурах, а также помочь в случае возникновения проблем.
В Польше или Чехии визу невозможно получить?
В Польше получить польскую визу невозможно. По поводу чешского – у нас нет информации. В Украине есть возможность приехать для оформления визы? Мы можем помочь вам в оформлении визы в Украине.
Как будете готовы, обращайтесь к нам, мы все сделаем за вас)
Дальнобойщик
Ребят, кто работает на категории С-Е? У мужа есть только категории С выданы 2001 года. Знаю что на дальнобойщик нужно чтобы категории были выданы до 2009 года, если сделать категорию Е она тоже нужна до 2009 года? Есть возможность устроиться на такую вакансию?
Все дело в категории С а не в Е.
Под категорию С разработанное обучения курса Код 95. Его проходят раз в 5 лет. И для работы по категории С или СЭ он нужен для международных перевозок. Просто если категории Е будет открыта хоть завтра никакой роли она не играет на работу. Он подпадает на короткий курс обучения стоимость составляет 400 злотых. 5 дней курс. Если бы категории С была издана после 2009 года то нужно учиться 24 дня стоимость от 2100 злотых.
Имеет возможность устроиться и по категории С и СЕ. Кроме курса 95 нужно еще медицинская справка если это Польша то она стоит 100 злотых в 5 лет. И психотест 150 злот тоже на 5 лет.
Далее Чип карта тахографа примерно 1800 грн. И АДР 4500-6000грн. все
А что такое ад?
Лицензия или карта на право перевозки опасных грузов.
Если честно такое ощущение что вы собираетесь ездить а не ваш человек))
Может и я буду, это удивительно? Спасибо за ответ!
Могу дать номер на обучение в Люблине на 95 код + АДР сам в том году обучения проходил вместе с проживанием
тот что рекомендуют?
да)) он же на вайбер звоните там все знают и общаются на русском и сам курс тоже на русском
Спасибо! Вы так и работаете?
Я сейчас в рейсе, в субботу домой.
Какой вообще график? 2 месяца ездите 2 недели дома?
Все зависит от договоренности
От 3/1, 6/2 или 6/3. И от фирмы зависит. Я как когда 8-9 / 3.
Всё поняла, спасибо большое
Без стажа и если нет никого из знакомых топ Учкомбинат Гиртека Хегельман Крейс.
Не поняла что вы написали (
3 названия фирмы где берут людей без стажа управления на фуре опыт езды по Европе и вообще без опыта управления фурой
У меня муж ездит на пожарной МАЗ всё равно это считается без опыта?
Управление немного отличается, ну самое главное это габариты чувствовать и не бояться
Я вам пишу по МАЗ, Он тоже практически как фура чуть короче на выше … это ЗИЛ маленький и короткий
Я знаю что такое МАЗ, вперед авто едет одинаково а когда управляете полуприцепом или тандемом, отличие в заднем ходе
Ну не секрет и новизна в двойном экипажи очень много семейных пар.
Если кат. С открыта до 09.2009 г. то курс 95кода короткий (одна неделя) без задачи экзамена, а Е открывая хоть завтра роли не сыграет
Вот он ответ
Спасибо большое
И скажите пожалуйста, он платный этот курс?
Много работодателей делают на месте потом вычтут с зарплаты примерно 200 евро, надо уточнят
Ясненько
спасибо вам
спасибо большое
i-ptp.com
Наверное это связано с тем что права новые по второму выглядят и признаются только новые. Пускай сходит в МРЭО и заменит права на новые
Вы не поняли вопроса, у него открыта только категория С нужно открыть Е только читала что и Е Должны быть выданы до 2009 года НЕ позже … Вот и интересуюсь если открыть эту Е возможно устроиться?
Я думаю да, это же документы официальные, при чем здесь час когда ты получил эту категорию? Лучше для начала найти такую работу и уточнить этот вопрос уже в работодателя
Спасибо большое
Права он поменял ..
работы нет и среди дальнобойщиков полно безработных
Это вы расскажите, работы водителем полно!
откуда такая статистика.
Водитель кат В
Хочу водителем по кат В, подскажите пожалуйста какую-нибудь фирму через которое можно устроиться или какие-то контакты
Стаж вождения? Польский на каком уровне? Просто водителем по Польше. Или на бус по Европе.
Просто водителем на такси.
По Европе нету опыта, а так больше 3-х
Ну для первого раза можно только по Польше на бусе, а так вообще на бус по Европе
Многие берут без опыта, шел также без опыта, погоняли месяц по ВЛ, затем Чехия, Словакия а там уже и на Европу отправляли
Евгений, а можно контакты работодателя, или это агентство? Спасибо
Скажите пожалуйста контакты, спасибо)
Фирма PDS набирает без стажа город Вольштын.
Lis Trans тоже город Вольштын.
Acropol также набирала без стажа
спасибо)
Потрібна безкоштовна консультація по оформленню візи? Зателефонуйте нам: +38(093)-726-52-35
+38(066)-726-52-35
+38(067)-726-52-34
Написати у Viber
Дальнобой
Добрый день, может кто в курсе, какая примерная зарплата в дальнобоя с категорией С?
250зл. в среднем.
Это по ЕВРОПЕ?
Да. Это в день.
Я понял. Если ли смысл делать в Польше код 95 на категорию С, или лучше сразу открывать СЭ?
Как для начинающего дальнобойщика
95 код выдаётся на все категории, даже если у тебя С, то код будет и на СЕ
Но у меня только С, СЕ нужно открывать.
Я открывала 3 года назад и у меня тоже была только С, но код95 мне дали и нас и на СЕ.
Это вы делали код в Польше я также имею подобную ситуацию хотел делать код на кат. С на Украине. так они сказали на С Е все заново сделать. это правда? Зависит страна в которой делаешь? Спасибо.
В Украине не делают код 95, то все мошенники. Только Польша или Прибалтика.
Ок
спасибо большое. хорошего дня
Благодарю также слышал что-то липовые но они так убедительно говорили. это означает что в Украине 95 это просто бумага.
Здравствуйте, я только записался на курсы и учёбу. Я буду сдавать по С категории в Польше.
Насчет СЕ Я не знаю.
Спасибо
Я тоже думаю что это развод. Лучше делать в Польше, там экзамен будет на русском языке. Я думаю все можно сдать без проблем
Я понял.
Если не секрет, то сколько денег хотели в Украине за код 95?
Во Львове 3700 в Киеве 4600 грн но говорили что это представительство Швейцарской фирмы которую можно проверить и они как филиал в Украине. в Польше если права выданы после 2009 2000зл если в 2009 то в среднем 500зл
Я понял
А вы сколько? и сколько времени это займет?
2600 злот долгий курс, так как у меня права после 2009 год. 3 недели курс и потом экзамен.
Ок спасибо.
Некоторые работодатели сами платят за обучение на код95, поэтому не спешите сначала найдите работу и возможно Вам повезет.
Большое спасибо. Вам повезет.
Ну в Польше не много другие цены, ну зато один раз заплатил и можно спокойно ездить.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста:водитель международник (дальнобойщик)сейчас освобождается от карантина по приезду в Украину из Польши и обратно из Украины в Польшу?
Подскажите хорошую работу в Польше!
Ищу хорошую работу в Польше по биометрии ! Рассмотрю все варианты !
На хорошую работу нужна хорошая специальность и опыт…. Я плиточник -облицовщик, стаж работы 25 лет с небольшими перерывами , 23 чистыми в час…. Пердолю как папа Карло! А Ты?
Ну и что вы чем хотите сказать? Все должны работать исключительно по специальности? Если например сварщик, а ходил просто для галочки в вуз.
Это все обречен бомжевать потому что нужно работать по специальности. Как-то вы размышляете интересно.
Нет конечно, склады, мясо и клубника ждут вас, все по 12,80zl,. Спешите …
Ну если ходил для галочки, то теперь тебе только светит: клубники, рыба, куры, склады и т.д.)))
Ну не скажи.
Где вы такие умные беретесь? Возможно нужно отвечать на комментарий по существу.
Ну ты же не знаешь меня, возможно у меня есть опыт в той профессии по которой я даже и не учился
В Польше как о происходящем.
Если умеешь работать механиком, то работай (ремонтируй машины) и тебе будут хорошо платить. А если не умеешь ищи другую работу и приобретай опыт
и так потихоньку и к офисной работы дойдет, хотя это определенное не лучший вариант.
Ps я ни в коем случае никого не хотел обидеть.
Я только еще учусь в лицее, и у меня есть хороший пример мой Папа !!! Он в Польше работает инженером в отделе планирования, по специальности! Надо учиться в этой жизни, а не “галочки” ходить ставить и будет Вам счастье! И любимая работа!
Это не в обиду тебе и не просто по умничать ……
Я не умничаю, а пишу по своему опыту.
Вы бы написали, кем уже работали, в какой сфере есть опыт, уровень знания языка. Тогда возможно кто-то что-то и предложит.
Розскажите пожалуйста за работу в логистических фирмах на Рено мастер категории В , те что по всей Европе кататься.
Что и как?
В среднем оплаты является трех видов за км, дневки и фраки. Лучший вариант дневки. Если без стажа то это будет от 150-180злот в день если повезет. Обычно это км. Работа не из легких очень много ночной езды без режима отдыха.
На данный момент все перевозки сильно в пали в связи с Ковидом. Рекомендую ехать на фуры оплата лучше и режим работы нормальный.
Но на фуру нужно это категории?
Да.
Если есть категория С то можно на 7.5 или 12 тонн по работе средняя оплата 220-250 злот.
Готов ездить по 20 тысяч в месяц и быть по 15 часов за рулём?
А зарплата немного выше чем на обычном заводе?
Ну на счет того поспорить все зависит от стажа знание специфики дорог и фирмы. На заводе нет 200злот в день.
Заводы тоже разные бывают.
Ну в Польше если честно трудно найти оплату в 6000 злот на заводе.
Домой в Украину водитель международник, карантин?
Доброго всем!
Кто из коллег международников недавно ехал домой в Украину после каденции? На карантин у нас водителей-международников со всем пакетом документов садят или нет ?
В прошлую субботу летел из Вильнюса с дальнобойщиками работающими в Каунасе , предъявляли какие то документы пограничникам в жулянах , их пропускали без приложения и регистрации .
Спасибо!
Возвращался в четверг, достаточно показать карту тахографа, пролетел без карантина.
Здравствуйте. Можете ли Вы посоветовать фирму для работы. На данном этапе интересно кат. Б бус Европа.
Нет, советую учиться на кат се. Бусы не в почёте к сожалению
месяц назад международник с доками спокойно прошёл границу ( в аэропорту) без обсервации.
Спасибо!
Работа бус европа. Ищу работу как международный водитель Кат Б бус. Может у кого-то есть что посоветовать. Напишите название фирмы и номер телефона. Желательно с отзывом о фирме. Спасибо всем большое.З.Ы. не предлагать зайти на олх и там посмотреть…
Езжай попробуй узнаешь что то такое. Легально тебя не оформят лицензии тебе никто не даст. Ведь чтобы возить микроавтобусом своим то нужно иметь 25 мест сидячих маршрут на европу стоит 10000 евро это легально. Но на б палач тебе никто не даст. Как ехать своим микроавтобусом на 9 мест то тебя так побриють шо мало непокажуться. Как незахоч делиться то сначала порежут колеса а на слидующий раз тебя мусора остановят случайно и впаяют за нелегальные перевозки хотя ты будешь отрицать и все пассажиры скажут “он нас по знакомству везет” тебе впаяют так что будешь пару лет в Украине по 10 тыс отрабатывать. А когда захочет делиться то они больше тебя не хотят брать) пробуй парень. Но знай что сейчас подписывают соглашение о свободной небо будет билет в Варшаву самальоти стоить ровно сколько как автобусом и тебе будет невыгодно везти своих 8 человек по 600 грн. Подумай хорошо перед тем как в то говно влезать.
Бус это машина до 3.5т. которая перевозит груз. А не то что вы написали.
А почему бы не зайти на олх и там посмотреть?
Я зашёл, посмотрел. Позвонил в пн-вт- 3 собеседования. Но про фирмы мало информации в интернете. Не хочу работать за спасибо.
Автошкола на СЕ Лодзь на русском / украинском языке
Здравствуйте.
Может кто поделится информацией, есть ли в Лодзи автошкола на права СЕ с обучение на русском / украинском языке?
Код95 – так называется одна из автошкол в Лодзи, посмотрите у них есть группа на ФБ и будто даже сайт
Я вроде бы суть вопроса написал корректно, при чем здесь государственная не государственное речь, причт здесь код 95, дорого не дорого ..
Не удается помочь, зачем вы лезете?
при том, что в Польше как правило обучение на польском языке, в том то и дело. но вроде в автошколе Лидер в Лодзи есть укр. языке, по крайней мере раньше было
Это в Украине выкладывают кто как хочет, а в Польше с государственный язык на котором проводится обучение. Но кроме категории Вам еще нужно КОД95
Очень дорогое удовольствие обучение на СЕ в Польше. Код 95 является на русском языке
Здравствуйте! Чем грозит въезд в Польшу как второй водитель ( без прохождения карантина) и въезд в Польшу через другие страны ЕС ( напр. Венгрия)? Нахождение в Польше при этом официальное? Трудоустроится в Польше могу легально? Ничем не обернется при выезде после окончания биометрии?
Без карантина тебе штраф, вариант сдать тест-это убавит время обсервации!
Какая стоимость теста в Польше?
Почему штраф? Водители пассажирских перевозок же есть в категории граждан, которые освобождаются официально от обсервации?!
Должны быть документы что ты работаешь в фирме водителем …..так каждый второй бы заезжал как водитель …вы думаете страж граничный дураки?
Если бы я считал страж граничный дураками, я бы сюда не писал !) А если будут сделаны следующие документы : лицензия на перевозку в которую входит условие труда, договор с польской фирмой, удостоверение, информационное письмо об осуществлении нерегулярных перевозок пассажиров, трудовой договор
Вот информация со статьи:
Таким образом, от обязанности пребывания на карантине после въезда на территорию Польши освободили:
– водителей и членов экипажей авиа-, железнодорожных, судоходных и автотранспортных средств, чья профессиональная деятельность связана со сферой международных пассажирских, грузовых, или комбинированных перевозок и въезжающих на территорию Польши в рамках выполнения служебных обязанностей;
Я в курсе кто освобождён от карантина….пробуй ехать с такими документами
Потрібна безкоштовна консультація по оформленню візи? Зателефонуйте нам: +38(093)-726-52-35
+38(066)-726-52-35
+38(067)-726-52-34
Написати у Viber
Подскажите пожалуйста, кто что знает про карантин для водителей международников при въезде в Украину из Польши
Не знаю как для водителей, я пересек границу час назад, никакого карантина сидеть не нужно.
Кто знает, с Украинскими правами возможно ли передвигаться на авто по Польше? Работать водителем. Или нужно делать Польские права
По идее ваши права действительны 6 месяцев от заезда в Польшу, но не указываются коридоры, когда ваши права перестанут действовать. То есть, тут типа если вы каждые 6 месяцев будете выезжать в Украину, то вам права менять не нужно.
На практике, на сколько я читала, это действует так: если есть вмж, тогда к вам могут прикопться за права и лучше иметь польские, если вы по биометрии или по визе, то не обязательно.
По поводу работы водителя с Украинскими правами я не знаю, но все-же считаю что большинство работодателей захотят от вас права своей страны
Можно 100%
Не больше трех месяцев или можно больше. Просто где-то читал, что только 3 мес, а потом нужно делать Польские права.
Сколько наших ездять и проблем не было, а если даже и так то цена вопроса около 200 зл и вам поменяют. Только минус в этом всем что обмен боиться около 3 месяцев и вы получается будете без прав, но можно просто сказать что вы потеряли и спокойно ездит это время.Заберут укр права и отдадут польские. А по приезду в Украину если захотите наши права ,просто меняете с пл на укр.
А есть возможность иметь и укр права и Польские?
Нет
Спасибо за ответ.
На период “актуализации” прав, вам должны выдать временные права, которыми вы можете пользоваться
Можете ваши украинские права поменять на польские, а потом поехать в Украину и сделать украинские ещё раз, на сколько я знаю, то там это достаточно просто делается.
А, ещё вспомнила, вы можете просто сдать на польские права, если хотите и те и те, но так почти никто не делает) потому что проще поменять украинские)
Спасибо
Я два года катаюсь по всей Европе и все тип топ.
Я уже полтора года езжу на украинских, месяц назад останавливала полиция, вопросов не было.
При замене прав их не отбирают сначала. Ваши укр. права заберут, когда вы придёте за польскими. Ездить не положено. Попадётся ушлый мент – будут проблемы. Я, пока работал не водителем, ездил 4 года на украинских. Когда пошёл на дальнобой, права поменял. Только, если вы будете делать код 95, то меняйте права после окончания курса, иначе права снова придётся менять. Поляки код 95 вписывают в права…
Сдают ли тест на наркотики водителей по ЕС ? И как определяют по крови или моче?
Лично я когда устраивался никаких анализов не сдавал, психотест, окулист, общий осмотр у доктора, и все, послушал, спросил чем болел, и свободен.
Благодарность что просветили
Где можно устроиться на работу водителем категории б. Только права получил. Знаю язык на розговорном
Очень много вакансий для водителей автобуса категории В. Там нет тахографов, поэтому режим работы почти не контролируется и глядя на какую фирму попадешь, могут и спать не давать или будет хорошая фирма и хорошие условия
Нужен хотя бы опыт вождения год.
нормальные фирмы с опытом берут
на такси можно
таких вакансий много в интернете, поищите
Потрібна безкоштовна консультація по оформленню візи? Зателефонуйте нам: +38(093)-726-52-35
+38(066)-726-52-35
+38(067)-726-52-34
Написати у Viber
Могу ли я работать по сезонной визе на малогабаритных грузоперевозках по странам ЕС?
можно
Обязательно ли открывать визу или можно по биометрическому паспорту,
Как с работодателем уже договоритесь
Работа дальнобойщиком в Польше – нюансы если остались вопросы пишите их в комментариях тут.
Спасибо за информацию